Авиаперевозки существуют в технологичной среде, жестко регламентированной законодательными актами. Максимум внимания и вопросов вызывает документооборот – как фактор влияния на развитие грузовых перевозок.
Внедрение безбумажного документооборота – один из приоритетных проектов IATA. Наряду с использованием электронного пассажирского билета, авиакомпании начинают внедрять и электронные грузовые накладные – такие пилотные проекты реализуются авиакомпаниями Канады, ОАЭ, Австрии, Голландии. И российским перевозчикам, конкурирующим с зарубежными компаниями на мировом и российском рынках, просто необходимо участвовать в этом процессе.
Здесь возникает множество вопросов к законодательным органам власти: все электронные документы должны приниматься на законных основаниях. Насколько это возможно сегодня в России – вопрос. К примеру, в мировых рейтингах, показывающих уровень внедрения пассажирского электронного билета, Россия занимает замыкающую позицию.
Процесс внедрение грузового документооборота во много раз сложнее, чем пассажирского – при оформлении и проверке груза задействовано значительно больше контролирующих органов. Грузовой бизнес особенно чувствителен к разного рода регулированию – прежде всего, со стороны таможенного, ветеринарного, санитарного контроля.
И для нас важно, чтобы наши власти, наши контролирующие законодательные структуры не являлись тормозящим фактором, не чинили препятствий грузовым перевозчикам, а способствовали внедрению передовых систем и технологий.
| 12/05/2012 14:17:26
Новые направления АК... |
| 21/03/2012 13:21:49
Таможня дает «добро»... |
| 21/03/2012 13:15:05
Emirates SkyCargo! С... |
| 06/02/2012 16:45:16
Надбавка на "скоропо... |
| 18/01/2012 10:07:45
Обновленные тарифы ... |
| читать все новости |
|
Авиаперевозки грузов Санкт-Петербург Пулковское шоссе, 37 офис 3.080
|
|||||||||||||||||||||